Hybrid- und Elektrofahrzeuge

Mit der vorliegenden 4. aktualisierten Ausgabe des Fachbuches "Hybrid- und Elektrofahrzeuge" präsentiert Torsten Schmidt den aktuellen Stand der Technik und integriert den Umgang mit Hochvoltsystemen in der Werkstattpraxis.

Zu Beginn des Werks liefert Schmidt entsprechende Begriffsdefinitionen um sich in nachfolgenden Kapiteln den automobiltechnischen Aspekten zu widmen. Allgemeinen Ausführungen zu den unterschiedlichen Hybridkonzepten folgen ausführliche Erläuterungen über die verschiedenenartigen Topologien des Antriebsstrangs. Dabei ergänzt Schmidt theoretische Aspekte mit praktischen Beispielen. Zusätzlich erklärt er die Funktionsweise des jeweiligen Antriebssystems und zeigt konstruktive Unterschiede auf. Der Aufbau und die Arbeitsweise der Hochvoltanlage als Gesamtsystem nimmt ebenfalls großen Raum ein – ergänzt durch Einzelbetrachtungen der wichtigsten HV-Komponenten.

Im praktischen Teil des Buches widmet sich Schmidt der Wartung und Reparatur von Hochvoltfahrzeugen. Themen wie das Freischalten der HV-Anlage, der Umgang mit Hochvoltbatterien im Werkstattalltag sowie das Abschleppen eines verunfallten Fahrzeugs, stehen im Fokus. Die Kapitel zum Thema Klimaservice, zu Messstrategien bei der Isolationsüberwachung, zu 48-V-Mild-Hybriden sowie zu Brennstoffzellenfahrzeugen, hat Schmidt eingehend überarbeitet. Neue Kapitel zum Leckage-Test an HV-Batterien und zu Sicherheitseinrichtungen bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen sowie ein Blick in die Zukunft, runden das Buch ab.

Inhalt:

- Definition Hybridfahrzeuge, Charakteristik der verschiedenen Antriebskonzepte
- Die Hochvoltanlage (HV-Anlage)
- Brennstoffzellen-Technologien
- Arbeiten am Hochvoltsystem - Wichtiges für die Werkstattpraxis
- Der fachgerechte Umgang mit Hochvoltbatterien im Kfz-Betrieb
- Tipps zu Motorwäsche, Lackierarbeiten, Abschleppen
- Klimaservice und die besondere Bedeutung bei HV-Fahrzeugen
- NEU: Sicherheitseinrichtungen und der Leckage-Test bei Hochvoltbatterien